A quelques exceptions près, aucun pavillon ne doit flotter de nuit. Les pavillons se hissent à bloc à huit heures du matin et se rentrent à vingt heures ou au coucher du soleil. On rentre, on range, on fait ce que l'on veut avec son pavillon sauf l'amener ; amener son pavillon signifie se rendre à l'ennemi.

· Le pavillon de courtoisie se hisse sur la drisse de la barre de flèche tribord du mât avant, dès que l'on pénètre dans les eaux territoriales du pays que l'on visite.
· Le pavillon Q à bâbord demande la libre pratique dans un port étranger.
· Le pavillon de propriétaire sur la barre de flèche tribord. Il passe à bâbord à l'étranger pour laisser la place au pavillon de courtoisie. Il doit rester sobre et ne pas se confondre avec aucun autre pavillon. Il n'est en place que lorsque le propriétaire est à bord.
· Le guidon du club s'envoie sur un bâton vertical en tête de mât.
· Le pavillon de course se fixe au pataras pendant la durée de la régate.
· Le grand pavois de 40 pavillons ne se hisse, ordre strict, que les jours de fête au port.