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Le Surprise Fuudo prêt de franchir la ligne de départ
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42.3
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REGLES DE REGATE : AUTRES OBLIGATIONS EN COURSE
PROPULSION
Exceptions
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a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
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Un bateau peut être balancé pour en faciliter la conduite.
L'équipage d'un bateau peut bouger le corps pour exagérer le roulis qui facilite la conduite du bateau pendant un virement de bord ou un empannage, pourvu que juste après que le virement de bord ou l'empannage soit terminé, la vitesse du voilier ne soit pas supérieure à celle qu'elle aurait été en l'absence de virement de bord ou d'empannage.
Sauf lors d'un louvoyage au vent, quand le surfing (accélération rapide en descendant sur le côté sous le vent d'une vague) ou le planing est possible, l'équipage du bateau peut border l'écoute et le bras de toute voile dans le but d'initier ce surfing ou planing, mais une fois seulement pour chaque vague ou risée.
Quand un voilier est sur une route au-delà du plus près, qu'il est soit stationnaire soit en train de bouger lentement, il peut godiller pour se retrouver sur une route au plus près.
Un voilier peut réduire sa vitesse en bougeant sa barre de façon répétée.
Tout moyen de propulsion peut être utilisé pour aider une personne ou un autre navire en danger.
Pour se dégager après un échouage ou après une collision avec un autre bateau ou un objet, un voilier peut utiliser la force appliquée par l'équipage de l'un ou l'autre bateau, et tout équipement autre qu'un moteur propulsif.
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Règles de régate, autres obligations de course :
40 et 41
42 à 42.2
43
44
45 à 49
50
51 à 54
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