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Askeo, tribord amures entre Villeneuve et Meillerie
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44
44.1
44.2
44.3
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REGLES DE REGATE : AUTRES OBLIGATIONS EN COURSE
PENALITES POUR INFRACTIONS AUX REGLES REGISSANT LA RENCONTRE DE VOILIERS EN REGATE
Effectuer une pénalité
Un bateau susceptible d'avoir enfreint une règle de rencontre des voiliers en régate alors qu'il est en course peut effectuer une pénalité au moment de l'incident.
Sa pénalité doit être une pénalité de deux tours (deux fois 360°) à moins que les instructions de course spécifient l'usage de la pénalité en point ou tout autre pénalité.
Si l'infraction a causé une blessure ou un dommage matériel sérieux, ou si elle a dispensé un avantage significatif à son auteur, dans la course ou la série, la pénalité sera l'abandon.
Pénalité de deux tours
Après s'être largement écarté des autres bateaux aussitôt que possible après l'incident, le voilier effectue une pénalité de deux tours dans le même sens ; deux virements de bord et deux empannages.
Un voilier qui effectue une pénalité, sur ou près de la ligne d'arrivée, doit se trouver entièrement du côté parcours de la ligne avant de finir.
Pénalités en points
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a)
b)
c)
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Un voilier accepte une pénalité en points en montrant un pavillon jaune à la première occasion raisonnable après l'incident.
Il garde le pavillon jaune déferlé jusqu'à ce qu'il finisse et attire sur lui l'attention du comité de course sur la ligne d'arrivée.
Le voilier doit aussi informer le comité de course de l'identité de l'autre bateau impliqué dans l'incident.
Si cela est impossible, il doit le faire à la première occasion raisonnable dans le temps limite de dépôt des réclamations.
Si un voilier arbore un pavillon jaune, il doit aussi satisfaire aux autres parties de la règle 44.3 (a).
Le score d'un voilier pénalisé, le nombre de points de sa place effective d'arrivée augmentés de la pénalité mentionnée dans les instructions de course, ne doit pas dépasser le nombre de point pour un DNF.
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44.4
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Limites aux pénalités
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a)
b)
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Quand un voilier à l'intention d'effectuer une pénalité tel que prévu dans la règle 44.1 et que dans le même incident il y a l'abordage d'une marque, il est exempté de la pénalité prévue dans la règle 31.2.
Un voilier qui effectue une pénalité ne doit pas être pénalisé davantage pour le même incident, sauf s'il n'a pas abandonné comme l'exigeait la règle 44.1.
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Règles de régate, autres obligations de course :
40 et 41
42 à 42.2
42.3
43
45 à 49
50
51 à 54
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